Cómo convertir tu coche en la oficina móvil definitiva

Por Brian Nadel

Escritor colaborador, Computerworld |

Ahora que está acostumbrado a trabajar fuera de la oficina corporativa, es hora de ampliar los límites más allá de la mesa de la cocina o el dormitorio de invitados a la oficina móvil definitiva. Puede que le falten cuatro paredes y un enfriador de agua, pero su automóvil ofrece una vista espectacular del mundo de la oficina de la esquina y puede permitirle trabajar en casi cualquier lugar.

Los vendedores, ajustadores de seguros, trabajadores de servicios públicos y muchos otros han entendido desde hace mucho tiempo los beneficios de trabajar en un automóvil. En un sentido muy real, su oficina está donde sea que necesite estar, ya sea en la sala de conferencias de un cliente, en un sitio de construcción o incluso al borde de la carretera en un accidente automovilístico. Pero hay un problema: para ser una base de operaciones móvil efectiva, el automóvil requiere una transformación tecnológica con el equipo adecuado.

Durante los últimos 30 años, he adoptado el concepto de oficina híbrida, trabajando en mi oficina, en casa y en las oficinas de clientes y colaboradores. Cada vez más, eso incluye mi Audi A4 AllRoad de 9 años. De hecho, en lugar de volar a ciudades cercanas para colaboraciones, reuniones y presentaciones, a menudo conduzco. En un ajetreado viaje reciente de dos días a Boston, en lugar de volar (y lidiar con el inevitable retraso o la cancelación del vuelo) desde Nueva York, me subí a mi auto y conduje. Claro, lleva más tiempo que volar, pero casi se iguala cuando se tienen en cuenta los viajes en taxi desde y hacia el aeropuerto, el tiempo perdido en la fila de seguridad y la espera interminable.

Durante el viaje, me detuve un par de veces para revisar mi correo electrónico, ponerme al día con los tejemanejes en el trabajo y actualizar mi presentación con los últimos números. Para el mundo exterior, nunca salí de mi oficina. Eso es porque no lo hice.

Es hora de pensar en el automóvil como un cubículo sobre ruedas. Puede sentirse apretado por dentro, pero los asientos delanteros son cómodos, el asiento trasero es un sofá excelente y el automóvil ofrece la máxima privacidad en comparación con el asiento del medio en un avión.

A lo largo de los años, he llegado a apreciar cinco elementos clave que han convertido mi automóvil en mi oficina:

Ponga todo junto y puedo trabajar donde sea que me lleve el camino, ya sea un área de descanso de la autopista de peaje, un estacionamiento en el centro o la playa al atardecer.

Una palabra importante de advertencia sobre los dispositivos y consejos que siguen: La mayoría de los elementos de la oficina del automóvil están destinados a usarse mientras el automóvil está estacionado de manera segura. Olvídese de realizar múltiples tareas mientras conduce, porque es probable que distraerse no termine bien. Sea lo que sea, solucionar ese problema de facturación en contabilidad o repasar las proyecciones del próximo trimestre, puede esperar. Los riesgos de daños, lesiones o algo peor son demasiado altos.

Lo que sigue es un compendio de mi experiencia, los productos que uso todos los días que convierten mi automóvil en una oficina de cuatro ruedas y consejos sobre lo que funciona y lo que no. Adelante, abróchate el cinturón y ponte a trabajar. No olvides tu licencia de conducir.

La mayor diferencia entre la oficina típica y su automóvil se reduce a la energía, o la falta de ella. Si bien algunos vehículos más nuevos tienen tomas de CA y puertos de alimentación USB, necesitaba actualizar mi automóvil para hacer funcionar todo mi equipo desde sus tres tomas de encendedor de cigarrillos.

El cargador para automóvil Baseus de 160 W utiliza la tecnología QuickCharge 5 de Qualcomm para una carga rápida. (Haga clic en cualquier imagen de esta historia para ampliarla).

Para empezar, mi forma favorita de cargar mi teléfono y mi punto de acceso es con el cargador para automóvil Baseus de 160 W de $50. Se conecta al tomacorriente del encendedor del tablero y utiliza la tecnología QuickCharge 5 de Qualcomm para reducir los tiempos de carga de los dispositivos que pueden manejar sus densidades de energía más altas, como mi teléfono Samsung Galaxy S20 5G.

Las tres tomas de corriente USB del cargador Baseus pueden cargarlo todo, incluidos 100 vatios de su puerto USB-C principal (para mi tableta) y 30 vatios cada uno para un segundo puerto USB-C (para mi punto de acceso móvil) y un USB tipo A tradicional puerto (para mi unidad de datos). La clave es que su chip de conversión de energía utiliza tecnología de trinchera de puerta blindada para evitar el sobrecalentamiento, incluso cuando todo está enchufado.

Cuando necesito más energía, por ejemplo, para recargar mi computadora portátil, recurro al PowerVerter PV200CUSB de Tripp Lite. Aumenta la salida de CA a 200 vatios, cabe en el portavasos de mi automóvil y recibe alimentación del tomacorriente de CC en el cenicero cercano del automóvil. Además de un par de puertos de alimentación USB-A, el inversor del PowerVerter puede convertir la corriente continua de 12 voltios del automóvil en electricidad de 110 voltios disponible en un par de tomas de CA.

El PowerVerter de Tripp Lite de 200 vatios puede cargar artículos más grandes como computadoras portátiles.

El PowerVerter funcionó bien cargando mi computadora portátil mientras usaba una impresora de inyección de tinta. La desventaja es que ocupa mi portavasos y tiene un ventilador que puede ser un poco ruidoso. Si 200 vatios no son suficientes, el PowerVerter PV375 cuadrado de Tripp Lite puede bombear 375 vatios.

Para evitar agotar la batería del automóvil, cada uno de estos elementos requiere que el automóvil esté funcionando para extraer energía. Ahí es donde entra en juego mi central eléctrica portátil Anker 521. No es más grande que una lonchera y pesa 8 libras, es mucho para cargar, pero puede hacer funcionar mi equipo de oficina durante un día completo de trabajo, sin necesidad de mantener mi auto en marcha.

La estación de energía tiene una batería LiFePO4 de próxima generación de 256 vatios-hora en el interior que es comparable a la capacidad de 20 baterías de iPhone 12, y proporciona dos salidas de CA de 110 voltios (para suministrar hasta 200 vatios), un puerto USB-C ( para hasta 60 vatios), dos enchufes USB-A (18 vatios máx.) y un conector para encendedor de cigarrillos (120 vatios máx.).

La estación de energía portátil Anker 521 mantiene los dispositivos funcionando cuando el automóvil no está funcionando.

Me gusta mucho la luz de la Power Station para el trabajo nocturno, y su pequeña pantalla muestra el nivel de batería y lo que está conectado. Mi truco es mantenerlo enchufado en el enchufe del encendedor de cigarrillos del automóvil en el asiento trasero. De esa manera, siempre estará cargado y listo. Lo he usado para hacer funcionar toda mi oficina móvil y para alimentar una computadora portátil, un punto de acceso móvil y un pequeño proyector para una fiesta al aire libre. Puedo recargarlo en unas cuatro horas con el adaptador de CA incluido; también hay un enchufe para encendedor de cigarrillos, pero lleva más tiempo. A $250, la 521 Power Station es un buen seguro de energía; también hay un paquete de $580 que incluye un panel solar para fuera de la red.

Comienzo a sentir síntomas de abstinencia si mi teléfono no está cargado y al alcance. El cargador inalámbrico Acefast Fast Wireless Charger Car Mount Holder Auto-Aligning D1 15W de $ 35 es bueno para ambos. Funciona con teléfonos con una pantalla de hasta 7,2 pulgadas, y el sistema de carga inductivo Qi incorporado se alimenta del enchufe del encendedor de cigarrillos del automóvil.

Capaz de mover hasta 15 vatios de potencia, la electricidad fluye hacia la batería del teléfono a través de un par de bobinas inductivas. En otras palabras, no hay problema con conectar un cable USB al teléfono. Felizmente, todo lo que hago es colocar el teléfono en el soporte y un motor interno cierra sus brazos alrededor de mi teléfono.

Este soporte Acefast sostiene un teléfono de forma segura mientras lo carga de forma inalámbrica.

Alinea automáticamente las bobinas de transferencia de energía Qi para lograr la máxima eficiencia. Cuando necesito el teléfono, presiono el botón Quick Release y los brazos se abren. Funcionó bien adherido al tablero de instrumentos, al parabrisas o al respiradero del control de clima del automóvil.

Consejo profesional móvil: Piense en llevar consigo un arrancador con salidas de CA y USB, como el Michelin ML0728 de $150. Es más pesado que el Anker 521 Power Station, pero agrega un parlante Bluetooth y un inflador de neumáticos, y puede ayudar a encender el automóvil, y su oficina, con la batería agotada en una mañana fría.

Tener acceso a Internet las 24 horas, los 7 días de la semana no es un lujo, sino un requisito comercial. Utilizo varios enfoques para tener la tranquilidad de poder conectarme siempre.

Para empezar, mantengo un punto de acceso móvil Netgear Nighthawk M5 en la consola central del automóvil. También conocido como MR5200, el M5 puede conectarse en cualquier lugar donde haya una red LTE o 5G disponible para llenar el automóvil con transmisiones de datos Wi-Fi de 2.4 y 5 GHz. Con 4,1 x 4,1 x 0,9 pulgadas, el M5 es un poco voluminoso debido a su batería de 5040 miliamperios hora.

El punto de acceso móvil Nighthawk M5 de Netgear proporciona Wi-Fi dondequiera que vaya.

Su pantalla muestra la hora, los datos transferidos y un útil indicador de batería. En el transcurso de un viaje de dos días a través de Nueva Inglaterra, proporcionó un rendimiento de entre 23 Mbps y 85 Mbps utilizando la red T-Mobile, con una duración de la batería de 19 horas y 30 minutos con y sin uso. Esto fue suficiente para mi trabajo y me encantó poder jugar un juego en línea entre las conferencias de Zoom. Un M5 desbloqueado cuesta $800, pero si no necesita el ancho de banda 5G, el MR1100 basado en LTE cuesta $430.

Hay otra forma de bañar un automóvil en Wi-Fi haciendo uso del puerto de diagnóstico a bordo (OBD) del automóvil. La tecnología OBD está en todos los automóviles fabricados desde 1996. Generalmente, los técnicos de reparación la usan para ver datos automotrices, pero la magia aquí es que su línea de 12 voltios puede alimentar el punto de acceso Smart OBD de Spectrum Tracking.

Solo del tamaño de una lata de menta, se desliza en el puerto OBD del automóvil. La parte más difícil puede ser encontrar el puerto. En mi coche, está debajo del salpicadero, cerca del muslo izquierdo del conductor. Para encontrar su ubicación, consulte el manual de su vehículo o vaya a CarMD.com para conocer la ubicación.

El punto de acceso Smart OBD de Spectrum Tracking utiliza el puerto OBD del automóvil (en este caso, ubicado debajo del tablero).

Una vez en su lugar, tardó unos 30 segundos en encenderse. El punto de acceso Smart OBD aprovechó la red móvil de AT&T en los bosques del oeste de Connecticut con una transmisión de 18,9 Mbps en las bandas Wi-Fi de 2,4 y 5 GHz. Eso es suficiente para muchas de mis necesidades en línea, pero el rendimiento aumentó a 36 Mbps en los suburbios de la ciudad de Nueva York, más que suficiente para ejecutar transacciones con los servidores de la empresa, recibir un montón de correos electrónicos o realizar una videoconferencia.

El dispositivo también rastrea la posición del automóvil mediante GPS y transmite información de diagnóstico, como la velocidad del automóvil, la temperatura del refrigerante y el voltaje de la batería, a su aplicación. Cuesta $ 77 pero requiere una cuenta de datos móviles que podría agregar $ 10 por mes.

Finalmente, está el viejo recurso de usar un teléfono móvil o una tableta como punto de acceso. Mi Samsung Tab S8+ 5G se conectó de manera confiable a la red de AT&T para brindar hasta 117 Mbps de rendimiento en mi viaje a Boston. Afortunadamente, eso está cerca de lo que tiene mi oficina estacionaria. Hace que el coche se sienta como en casa.

Consejo profesional móvil: El uso de un servicio VPN confiable puede ayudar a proteger sus datos mientras viaja. Yo uso NordVPN. Con puntos de conexión en casi 60 países y 16 ciudades de EE. UU. de costa a costa, cuesta alrededor de $ 83 por año por un plan estándar de dos años, un pequeño precio a pagar.

Para asegurarme de obtener la señal móvil más fuerte posible para las llamadas telefónicas, agregué weBoost Drive Reach a la oficina móvil de mi automóvil. Un amplificador de señal de teléfono es conceptualmente similar a un extensor de Wi-Fi, excepto que amplía el alcance de una red móvil. Drive Reach toma una señal de teléfono móvil 4G o 5G, la amplifica y retransmite una nueva señal celular.

El weBoost Drive Reach aumenta la señal de una red móvil.

Fue sorprendentemente fácil de configurar. Adjunté la antena magnética al techo del automóvil, escondí la antena interior detrás del asiento del automóvil y conecté los cables de la antena al amplificador. Después de encenderlo con el enchufe del encendedor de cigarrillos del automóvil, el Drive Reach estaba en línea y mostraba una luz LED verde.

Fuera de Hartford, Connecticut, el amplificador me recompensó con un servicio telefónico confiable, una barra adicional de potencia de señal y una mejora del 19 % en la velocidad de datos, de 109 Mbps a 135 Mbps. En el lado negativo, el refuerzo se calienta y debe estar al aire libre o escondido debajo del asiento del automóvil. Cuesta $ 500 y no requiere un contrato de servicio.

Mientras trabajo al costado de la carretera, a menudo uso el altavoz Bluetooth del automóvil para conversar con los clientes. Esto no funciona tan bien cuando hay ruido afuera. Para estos momentos, coloco mis auriculares Belkin Soundform Immerse Noise Cancelling en mis oídos. Se ajustan perfectamente y suenan muy bien. Para atender una llamada, solo toco cualquiera de los auriculares dos veces.

Los auriculares Soundform Immerse de Belkin contrarrestan el alboroto de fondo mediante la tecnología de cancelación activa de ruido.

La clave del sistema de cancelación activa de ruido (ANC) de última generación de Immerse es el uso de dos de los tres micrófonos en cada botón para crear una onda de sonido que contrarreste el ruido exterior. Hay un interruptor en la parte superior de cada botón para encender el ANC con una pulsación rápida. Los auriculares Immerse se venden por $180.

Consejo profesional móvil:Descubrí que la forma más fácil de conducir y llamar de manera segura es conectar mi teléfono al sistema Bluetooth de mi automóvil y usar la interfaz del teléfono del automóvil, que se puede controlar con botones en el volante.